Shell будет поставлять СПГ на новый завод Herberlot 23500 + Standard Box

【发表时间 2023-03-01 09:34:11】

Крупная линейная компания Hapag - Lloyd в Германии подписала многолетнее соглашение о поставках сжиженного природного газа (СПГ) с Shell Western LNG.

СПГ будет использоваться в 12 сверхбольших двухтопливных контейнеровозах Hapag - Lloyd, которые в настоящее время строятся на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME).

Ожидается, что заправка 12 судов объемом более 23 500 TEU начнется во второй половине 2023 года, а СПГ будет поставляться в порт Роттердама.

Эти суда будут размещены на маршрутах Европа - ДальнийВосток и заходят в крупные порты, такие как Роттердам, Гамбург, Сингапур и Шанхай.

Хеврот сказал, что благодаря использованию СПГ концентрация углекислого газа на этих судах снизится на 23% по сравнению с традиционным топливом и почти полностью сократит выбросы твердых частиц. Компания стремится достичь нулевого уровня выбросов углерода к 2045 году.

Shell инвестирует в ряд видов топлива, технологий и решений, направленных на декарбонизацию судоходства, включая сжиженный природный газ. По данным Shell, благодаря обширной сети из 15 заправочных станций сжиженного природного газа в 10 странах мира Shell провела более 1000 операций по дозаправке с судов на суда для своих морских клиентов.

Помимо соглашения о поставках СПГ, Shell и Hebrott подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, направленное на ускорение дальнейшей декарбонизации альтернативных морских видов топлива. Первоначальный акцент будет сделан на развитии потенциала других низкоуглеродных топливных решений, включая сжиженный биометан и сжиженный e - этан на водородном топливе. Сжиженный биометан, используемый в качестве морского топлива, может сократить выбросы парниковых газов на 65 - 100%.

Тахир Фаруки (Tahir Faruqui), управляющий директор по сжиженному природному газу в нижнем течении Shell, сказал: « Декарбонизация судоходства должна быть ускорена, и сжиженный природный газ, как минимальное углеродное топливо, доступное в нынешних масштабах, является ключевой частью перехода к низкоуглеродному морскому топливу. Заглядывая в будущее, мы работаем с ведущими судоходными компаниями, такими как Hapag Lloyd, чтобы создать надежный путь к нулевым выбросам».

Ян Кристенсен (Jan Christensen), старший директор по глобальным закупкам топлива в Herberrott Group, сказал: « Herberrodge Group заключила контракт с Shell, чтобы обеспечить гибкие поставки СПГ на конкурентоспособных условиях. Кроме того, мы рады заключить соглашение с Shell, чтобы изучить дальнейшие возможности декарбонизации, поскольку это позволит обеим компаниям стимулировать значительные изменения в промышленности».

« Такое сотрудничество имеет решающее значение для того, чтобы помочь нам достичь стратегии устойчивого развития при одновременном улучшении выбросов от морских перевозок, что в конечном итоге также позволяет нашим клиентам уменьшить углеродный след».

DSME уже запустила первое в серии гигантское судно, Балтийский экспресс. Представитель Hubrott сообщил Ocean Energy, что двухтопливный СПГ - корабль будет поставлен в конце второго квартала 2023 года.

Корабль, как и пять его родственных кораблей, будет оснащен двигателями ME - GI энергетической системы MAN.