Shell suministrará gas natural licuado a la nueva planta de Herbert 23.500 + TEU

【发表时间 2023-03-01 09:32:32】

La gran compañía alemana de línea regular Hapag - Lloyd firmó un acuerdo plurianual de suministro de gas natural licuado (gnl) con Shell Western lng.

El gas natural licuado se utilizará para 12 buques portacontenedores de doble combustible súper grandes de Hapag - Lloyd y actualmente se está construyendo en el astillero coreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (dsme).

Se espera que en el segundo semestre de 2023 comience a repostar estos 12 buques de más de 23.500 TEU y se suministrará gas natural licuado en el puerto de rotterdam.

Los barcos se desplegarán en la ruta Europa - Lejano Oriente y atracarán en los principales puertos de rotterdam, hamburgo, Singapur y shanghai.

Con el uso de gnl, estos buques reducirán sus concentraciones de CO2 en un 23% en comparación con los combustibles tradicionales y reducirán sus emisiones de partículas casi por completo, indicó herbert. El objetivo de la compañía es lograr un carbono cero neto para 2045.

Shell está invirtiendo en una serie de combustibles, tecnologías y soluciones destinadas a descarbonizar el transporte marítimo, incluido el gas natural licuado. Shell dijo que a través de una amplia red de 15 gasolineras de gas natural licuado en 10 países de todo el mundo, Shell ha llevado a cabo más de 1000 operaciones de reabastecimiento de combustible barco a barco para sus clientes marítimos.

Además del Acuerdo de suministro de gas natural licuado, Shell y Herbert firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para acelerar una mayor descarbonización de combustibles marinos alternativos. El enfoque inicial será desarrollar el potencial de otras soluciones de combustibles con bajas emisiones de carbono, incluida la licuefacción de biometano y la licuefacción de e - etano con combustibles a base de hidrógeno. El biometano licuado, como combustible marino, tiene el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre un 65% y un 100%.

"La descarbonización del transporte marítimo debe acelerarse y el gas natural licuado, como el combustible mínimo de carbono disponible a escala actual, es una parte clave de la transición a combustibles marinos con bajas emisiones de carbono. mirando hacia el futuro, nos comprometemos a trabajar con compañías navieras líderes como Hapag Lloyd para establecer vías confiables de cero emisiones netas", dijo Tahir faruqui, Director General de gas natural licuado aguas abajo de shell.

"El Grupo herborod ha finalizado un contrato con Shell para garantizar un suministro flexible de GNL en condiciones competitivas. además, estamos encantados de llegar a un acuerdo con Shell para explorar nuevas oportunidades de descarbonización, ya que permitirá a ambas compañías impulsar cambios significativos en el sector", indicó Jan christensen, director senior de compras globales de combustible del Grupo herborot.

"Tal cooperación es esencial para ayudarnos a alcanzar estrategias de desarrollo sostenible, al tiempo que mejora las emisiones del transporte marítimo. al final, también permite a nuestros clientes reducir su huella de carbono".

Dsme ha lanzado el primer barco gigante de la serie, el Báltico express. Un portavoz de Herbert dijo a Ocean Energy que el buque de propulsión de gas natural licuado de doble combustible se entregará a finales del segundo trimestre de 2023.

El buque, al igual que sus cinco buques hermanos, será propulsado por el motor me - Gi del sistema energético man.